Tại sao tàu ngầm không thể lặn quá sâu

bồi bổ - món ngon Sản phụ khoa Nhi khoa phái mạnh khoa cái đẹp - sút cân chống mạch online Ăn sạch mát sống khỏe mạnh
chungcuad1.com - Đáy biển khơi ở biển lớn Đông là nơi có địa hình phức tạp, vì vậy ngay cả các sai lầm bé dại cũng có thể gây ra kết quả lớn.

Bạn đang xem: Tại sao tàu ngầm không thể lặn quá sâu


USS Connecticut được biết loại tàu ngầm tối tân nhất trong các các tàu ngầm của Mỹ. Nó có giá cả 3 tỷ USD, dịch rời với vận tốc nhanh với được trang bị rất nhiều thiết bị năng lượng điện tử bắt đầu nhất. Dù được tích hòa hợp những công nghệ phức tạp, bé tàu vẫn gặp mặt sự vậy va vào một ngọn núi ngầm ở biển Đông ngày 2/10. USS Connecticut hiện tại đang đồn trú tại một căn cứ hải quân của Mỹ trên hòn đảo Guam làm việc Thái bình dương để thay thế sửa chữa sau sự cụ này.


*

Tàu ngầm phân tử nhân USS Connecticut của Mỹ. Ảnh: AFPTầm quan ngay cạnh bị hạn chế

Hải quân Mỹ hôm 4/11 đã hỗ trợ một số làm mối về tại sao dẫn tới sự cố này đồng thời loại bỏ một số nhân vật liên quan vụ việc. Sĩ quan chỉ huy của tàu ngầm hạt nhân USS Connecticut, ông Cameron Aljilani, cùng sĩ quan điều hành - Trung tá Patrick Cashin và chỉ đạo trưởng Boat Cory Rodgers đã trở nên cách chức. Tuyên bố khi chào làng quyết định này, Phó Đô đốc Karl Thomas - chỉ huy Hạm team 7 của hải quân Mỹ mang lại biết: “Nếu như các chỉ huy tàu ngầm tuyên đoán đúng đắn, ra đưa ra quyết định thận trọng và vâng lệnh quy trình nên trong lập kế hoạch điều hướng, theo sát sao công việc của nhóm quản lý và thống trị nguy cơ rủi ro, thì sự cố có thể đã không xảy ra”.

Môi trường dưới biển rất phức hợp và ngay cả những sai lầm nhỏ dại cũng có thể gây ra hậu quả lớn. Bryan Clark, tín đồ đã bao gồm 25 năm ghê nghiệm thao tác làm việc với tàu ngầm đến biết: “Bạn ko có bất kể cửa sổ nào và không thể thấy được bên ngoài. Bạn di chuyển trong trời tối mà không tồn tại một cái nhìn ví dụ về đều gì đang diễn ra trước mặt”. Nhiệm vụ của tàu USS Connecticut ngày 2/10 thậm chí là còn khó khăn hơn khi con tàu lặn ở độ sâu nông thân địa hình phức hợp tại biển cả Đông.

Ông Thomas Shugart, thành viên v.i.p của Trung tâm bình an Mỹ, người đã gồm hơn 11 năm làm việc trên các tàu ngầm Mỹ cho biết: “Điều khiển tàu ngầm hết sức khó. Chưa hẳn lúc như thế nào mọi vấn đề cũng diễn ra theo đúng ý muốn”.

Theo chuyên gia này, tàu mặt nước hoặc đầy đủ tàu ngầm lặn làm việc độ sâu cơ mà kính tiềm vọng vận động được, hoàn toàn có thể thu nhận tin tức từ các hệ thống định vị toàn cầu để hỗ trợ cho các thủy thủ vị trí chính xác. Tuy nhiên khi lặn xuống sâu hơn, hệ thống GPS không sẵn có, các tàu ngầm phải thực hiện la bàn và phiên bản đồ địa hình đáy biển.

Bản vật dụng đáy biển được tổng hợp bằng phương pháp điều những tàu khía cạnh nước qua một quanh vùng và dò xét đáy bởi sóng âm- một phương pháp có tên gọi quét thủy âm đa tia. Mặc dù nhiên, quy trình này vô cùng tốn kém cùng mất thời gian. Hiện 80% diện tích s đáy biển lớn trên Trái khu đất vẫn chưa được lập phiên bản đồ.


*

*

Địa hình đáy biển khơi phức tạp

Phát biểu với CNN, ông David Sandwell, gs địa thứ lý tại Viện hải dương học Scripps làm việc California, Mỹ cho biết, riêng biệt tại đại dương Đông, khoảng 50% diện tích lòng biển không được lập phiên bản đồ.

Biển Đông là tuyến đường biển nhộn nhịp, chiếm 1/3 lưu lại lượng vận chuyển sản phẩm & hàng hóa của nạm giới. Đây cũng là nơi china đang tăng nhanh việc gây ra và bồi lấp các đảo tự tạo trái phép. “Do đó không có gì quá bất ngờ khi tàu ngầm va buộc phải một đồ thể nào đó”, ông David Sandwell nói. Tuy vậy Hải quân Mỹ chưa chào làng chính thức vị trí mà bé tàu USS Connecticut va đề nghị núi ngầm, nhưng mà sử dụng cách thức lấy các phép đo của vệ tinh về từ trường sóng ngắn Trái Đất và phối hợp với công dụng thăm dò biển cả Đông, ông Sandwell rất có thể xác địch được 27 địa điểm mà tàu Connecticut có chức năng đã va buộc phải núi ngầm. Những địa điểm này đều không có trên phiên bản đồ của thủy quân Mỹ.

Xem thêm: Tại Sao Coin Master Không Thấy Bạn Bè Trong Coin Master, Coin Master

Hải quân Mỹ mang đến biết, những tàu ngầm lớp Seawolf hoàn toàn có thể lặn sinh hoạt độ sâu về tối đa hơn 243m, tuy vậy một số chuyên gia cho rằng con tàu này hoàn toàn có thể lặn sâu vội đôi. Các tàu ngầm đều phải sở hữu thiết bị xác định bằng sóng âm (sonar), cơ mà khi áp dụng thiết bị này bọn chúng sẽ mất kỹ năng tàng hình. Lúc sonar hoạt động, nó tạo ra một xung âm thanh, thường được gọi là “ping” và sau đó theo dõi tín hiệu phản xạ từ các chướng ngại vật dưới nước.

“Việc áp dụng sonar là giải pháp duy nhất khiến cho bạn quan giáp được đáy biển, dẫu vậy nó lại tạo thành nhiều music hơn mức phải thiết. Để đã đạt được hình ảnh chính xác chúng buộc phải phát ra âm thanh khoảng chừng 20 giây/lần, gây ra không ít tiếng ồn”, ông David Sandwell nói.

Và ngay cả khi quan sát được địa hình bên dưới, cũng tương đối khó khẳng định những chướng ngại. “Về cơ bản, mặt phẳng của khía cạnh Trăng được vẽ biểu đồ giỏi hơn lòng đại dương”, chuyên viên này dấn định.

Gregory B.Poling, người có quyền lực cao Chương trình Đông phái nam Á và sáng tạo độc đáo Minh bạch sản phẩm hải châu Á (AMTI) thuộc Trung tâm nghiên cứu chiến lược và quốc tế (CSIS) dìm xét rằng: “Biển Đông không chỉ là là một điểm nóng trong cuộc tuyên chiến đối đầu giữa Mỹ cùng Trung Quốc. Nơi đây cũng gây quan xấu hổ vì tất cả địa hình phức tạp”. Theo chuyên gia này, một số khu vực ở biển cả Đông sẽ được lưu lại là khu vực nguy hiểm trên phiên bản đồ trong nhiều thế kỷ.

Ông Clark cho biết thêm thêm, một vài vùng biển cả chỉ sâu hơn 150m hoặc hơn 180m, chính vì thế tàu ngầm nên đi sang một dải hẹp để triển khai sao vừa giữ khoảng cách với đáy hải dương lại vừa phương pháp xa phương diện nước nhằm tránh bị vạc hiện.

“Bạn không thể lặn quá sâu để tránh va bắt buộc một đồ dùng thể không được phát hiện dưới mặt đáy biển cơ mà cũng phải nằm phương pháp xa phương diện nước nhằm tránh vật dụng dò tra cứu của đối phương. Để có thể hoạt động an ninh bạn cần được có bạn dạng đồ bao gồm xác”. Chuyên gia này lưu lại ý, bản đồ đáy biển ở khoanh vùng Biển Đông của thủy quân Mỹ có thể không đúng đắn bằng bạn dạng đồ đáy hải dương ở những vùng biển lớn khác.